Jak se zjišťují poruchy tlumičů

Aby se rychle utlumily vibrace rámu a karoserie a zlepšila se plynulost a pohodlí vozu, je systém odpružení vozu obecně vybaven tlumiči a vůz široce používá dvoucestné válcové tlumiče.
Testování tlumičů zahrnuje test výkonu tlumiče, test životnosti tlumiče, test dvojitého buzení tlumiče. Proveďte test na dynamogramu, test tření, test teplotní charakteristiky atd. pro různé typy tlumičů.

Nejprve zastavte auto po ujetí 10 km na vozovce se špatným stavem vozovky, dotkněte se rukou pláště tlumiče, pokud není dostatečně horký, znamená to, že uvnitř tlumiče není žádný odpor a tlumič nefunguje. V tomto okamžiku lze přidat vhodný mazací olej a poté se provede test, pokud je plášť horký, je to nedostatek oleje uvnitř tlumiče a je třeba přidat dostatečné množství oleje; V opačném případě selže tlumič.

Za druhé, silně zatlačte na nárazník a poté jej uvolněte, pokud má auto 2~3 skoky, znamená to, že tlumič funguje dobře.

Za třetí, když auto jede pomalu a naléhavě brzdí, pokud auto vibruje prudčeji, znamená to, že je problém s tlumičem.

Za čtvrté, vyjměte tlumič, aby stál vzpřímeně, a upněte spodní koncový spojovací kroužek na svěrák, několikrát zatáhněte za tlumič vibrací, v tomto okamžiku by měl být stabilní odpor, odpor proti vytažení (obnovení) by měl být větší než odpor při stlačení, jako je nestabilní odpor nebo žádný odpor, může to být nedostatek oleje uvnitř tlumiče nebo poškození částí ventilu a díly by měly být opraveny nebo vyměněny.