Jak zkontrolovat únik oleje v tlumičích

Kontrolu úniku oleje v tlumičích automobilu lze provést pomocí následujících kroků:

1. Kontrola vzhledu
Základní metoda: Zkontrolujte vzhled tlumiče, zda nemá olejové skvrny. Pokud dojde ke znečištění olejem, může to být způsobeno únikem oleje z tlumiče.

Podrobný postup: Pečlivě sledujte, zda na tlumiči není černý kal nebo tmavá barva (výrazně odlišná od sousední barvy), která vypadá jako stopy kapaliny. Zvláštní pozornost věnujte horní části tlumiče.

2. Senzorická kontrola
Pocit z jízdy: Pokud jasně cítíte, že kola jsou při zdolávání různých nerovností v podivném stavu, karoserie vozu je při jízdě po rovině trochu nepopsatelná nebo se auto vždy cítí trochu divně při přejíždění zpomalovacích nerovností , což vše může být způsobeno únikem oleje z tlumiče.

Pocit vibrací: Když auto jede pomalu a prudce brzdí, pokud auto prudce vibruje, znamená to, že je problém s tlumičem.

3. Kontrola topení
Základní metoda: Po ujetí 10 km na špatné vozovce zastavte auto a dotkněte se rukou pláště tlumiče. Pokud není dostatečně horký, znamená to, že uvnitř tlumiče není žádný odpor, tlumič nefunguje a v tlumiči existuje možnost úniku oleje.

Podrobná metoda: V tomto okamžiku lze před provedením zkoušky přidat vhodný mazací olej. Pokud se skořepina zahřívá, je to kvůli nedostatečnému množství oleje uvnitř tlumiče a je třeba přidat dostatečné množství oleje; V opačném případě to znamená, že selhal tlumič.

4. Kontrola provozu
Základní metoda: Pevně ​​zatlačte na nárazník a poté jej uvolněte. Pokud vůz vyskočí 2-3krát, znamená to, že tlumič funguje dobře.
Podrobný postup: Odstraňte tlumič a postavte jej vzpřímeně, upněte spodní spojovací kroužek na svěrák a silou několikrát zatáhněte a stiskněte tyč tlumiče. V tomto okamžiku by měl existovat stabilní odpor a odpor k vytažení nahoru (obnovení) by měl být větší než odpor při stlačení dolů. Pokud je odpor nestabilní nebo žádný odpor, může to být způsobeno nedostatkem oleje uvnitř tlumiče nebo poškozením částí ventilu, které je třeba opravit nebo vyměnit.

5. Abnormální kontrola hluku
Základní metoda: Při jízdě nízkou rychlostí je slyšet hlasitý hluk, když kola projíždějí nerovnostmi na vozovce nebo dochází k mírným vibracím. Abnormální hluk tlumiče je odlišný od ostatních zvuků podvozku a je velmi mdlý. Pokud jsou na volantu předního tlumiče patrné vibrace. Najděte si zkušeného řidiče, který dokáže přesně určit, ze kterého odpružení to vydává.
Podrobná metoda: Dalším způsobem je poslouchat. Při jízdě vysokou rychlostí je slyšet hlasitý hluk, když kola projíždějí nerovnostmi na vozovce nebo dochází k mírným vibracím. Abnormální hluk tlumiče je odlišný od ostatních zvuků podvozku a je velmi mdlý. Pokud jsou na volantu předního tlumiče patrné vibrace. Najděte si zkušeného řidiče, který dokáže přesně určit, ze kterého odpružení to vydává.